Omschrijving | Techniek | Betaalgemak | Verzekering | Bedrijf |
- inruil / financiering mogelijk
- Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
- de motor staat in de vestiging Deventer
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
|
Motor | |
Boring x slag | 79|71.4 |
Cilinder inhoud | 1050 |
Comp. verhouding | 12.0:1 |
Kleppen | |
Brandstof toevoer | |
Ontsteking | |
Vermogen | 131||9250 |
Max. koppel | 105|7550 |
Koppeling | |
Versnellingsbak | 6 versnellingen |
Verhouding | |
Overbrenging | |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | |
Topsnelheid | |
ABS | |
Frame | |
Vering voor | |
Vering achter | |
Remmen voor | |
Remmen achter | |
Voorband | 120/70 ZR 17 |
Achterband | 180/55 ZR 17 |
Wielbasis | 1429 |
Lengte | 2115 |
Breedte | 780 |
Hoogte | 1250 |
Zithoogte | 815 |
Drooggewicht | 189 |
Leverbare kleuren | Jet Black, Fusion White, Roulette Green |
Beschrijving | De eerste Streetfighters werden op artisanale manier gemaakt, ze kwamen uit donkere schuurtjes, waren gestripte en deels ontmantelde motoren en vormden daarmee het volledige tegengestelde van de “mooie” door de fabrieken geproduceerde motoren. De allereerste Speed Triple kwam op dezelfde manier tot stand als die ruwe, ongestroomlijnde motoren. Nog steeds dominerend in zijn klasse is de huidige Speed Triple nog steeds de koelste kikker op de motorscène. |
| Deventer, Overijssel |
| 0570-656006 |
Een stukje historie: AJS MATCHLESS in 1949 - In 1949 werd de eerste Twin (500cc) geproduceerd, later kreeg deze gezelschap van de 600cc en de 650cc in 1956 en 1959. Op de race cicuits werden de Porcupine(500cc forward facing parallel twin), de R7 (350cc o.h.c. single), de G50 (500cc Matchless variant van de R7) en de G45 (500cc vertical twin) geïntroduceerd.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken