< Vorige | Volgende >

MOTO MORINI X-CAPE - 2023

€ 7.650,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

11678 Km

ROOD/ZWART

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

mooie complete X-cape
met 3 delige aluminium kofferset
een valbeugel en een aluminium onderkuip en handkappen.
offroad modus en street modus

KOBO Motoren
- ruim 190 motoren op voorraad, dealer van KTM en Moto Morini.
- Wij zijn geopend van dinsdag t/m zaterdag.
- Inruil van uw motor of auto is mogelijk.
- Wij helpen bij Een particuliere of zakelijke (deel)financiering.
- Al onze motoren worden met een afleverbeurt en garantie afgeleverd voor 250 euro, inclusief op naam zetten.
heeft u interesse bel dan 0512-542142 of 0650851728 of e-mail naar verkoop@kobomotoren.nl.
Wij bezorgen in overleg ook motoren.
hebt u vragen? Wij helpen u graag!

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Kobo Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.


Motor	Parallel Twin cilinder 4 kleppen
Boring x slag	83\|60
Cilinder inhoud	649
Comp. verhouding	13.3:1
Kleppen	4 Kleppen per cilinder
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	60\|\|8250
Max. koppel	\|
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid	170
ABS	ja
Frame	Buisvormig stalen buizenframe
Vering voor	Omgekeerde telehydraulische vork Ø 50 mm, veerweg: 175 mm
Vering achter
Remmen voor	2 schijven Ø 298 mm, 2-zuiger remklauwen
Remmen achter
Voorband	110 / 80 - 19
Achterband
Wielbasis	1470
Lengte	2190
Breedte	905
Hoogte	1390
Zithoogte	820
Drooggewicht	213
Leverbare kleuren
Beschrijving	De nieuwe 650 X-Cape vervolledigt het aanbod van dochteronderneming Zhongneng . Ja, Morini maakt deel uit van de grote Chinese groep. Maar laten we het negeren. Laten we eens nader bekijken waar deze fiets zijn wielen neerzet. In DE nieuwe opkomende niche, die van veelzijdige en getypte offroad-paden, met een redelijke verplaatsing. Wees getuige van de 700 Tenere en Tuareg660 . Na het overspoelen van hun assortiment maxi-trail-GT s, krijgen fabrikanten weer zin in avontuur. Het is voor deze route, waar de alleskunner ook de weg moet kunnen verpletteren, dat de X-Cape zijn diensten komt aanbieden. Ze laat het bovendien zonder omweg zien. Met een zeer langwerpige torso, een profiel op stelten, wielen om op krokodillen te lopen en het vertrouwen van Jack Colton, komt de behoefte aan barouder duidelijk naar voren. Toegegeven, het 19-inch voorwiel is niet zo aantrekkelijk als een 21 -inch voor offroad, maar alle schoenen nodigen uit tot sjokken. De spaakvelgen zijn voorzien van Pirelli Scorpion Rally Str -profielbanden , wat al genoeg is om een paar stenen op te tillen.