Nieuwsbrief:

DUCATI  1000 DS MULTISTRADA - 2003

Garantie: Nee
40000 Km
Rood
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
ducati - 1000-ds-multistrada
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
MTS 1000 DS de eerste van de Multistrada serie.

Aparte motorfiets nog eens een keer wat anders dan de gebruikelijke All Roads.

Motor is voorzien van een topkofferdrager, andere spiegels en kleine handkappen.

Leuke motorfiets en de 2 cilinder in de L opstelling heeft een lekker koppel.

Motor staat klaar voor een proefrit en of bezichtiging. 

De koffie staat klaar.





 
  • Koeman motoren het adres voor onderhoud van uw motorfiets.
    Maar ook voor verkoop van motorfietsen nieuw en gebruikt kunt uw bij ons terecht.
    Ook voor banden en onderdelen en een goed advies bent uw hier op het juiste adres.

  • Bezoek ons site voor meer motorfietsen of informatie www.koeman-motoren.nl

  • Motorfiets staat klaar voor een proefrit en/of bezichtiging

Opties en Accessoires:
Air Bubble ruit, Alarmverlichting, Bagagerek, Handkappen, origineel sleutel set, Originele uitlaat, sleutel set met moeder sleutel, topkofferdrager, Verhoogde ruit, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Koeman Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1950 - Het ongekende succes van de Guzzino opende de deur voor een andersoortige produktie van andere lage capaciteitsmotorfietsen. Van de Galletto, de originele hybride tussen scooter en een motorfiets, voor de Zigolo, een 98 CC lichtgewichtmotorfiets en de Lodola 175 CC. Deze was het laatste ontwerp van de hand van Carlo Guzzi zelf in 1956. in de hogere capaciteitsregionen werd in 1950 de toenmalig verouderde GTV 500 (later genoemd de Astore) vervangen door de Falcone 500. Deze Falcone word de droom van het meerendeel aan motorrijders in de jaren 50.
© 2000 - 2025 Motoroccasion