BMW F 850 GS - 2019

€ 12.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

25955 Km

POLLUX

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: mrt. 2018 - jan. 2022
Koppel: 92 Nm
Afmetingen (LxBxH): 231 x 88 x 136 cm
Tankinhoud: 15 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Aantal eigenaren: 5

Binnenkort in onze showroom.

Opties en Accessoires:
12Volt aansluiting, ABS Pro, Bagagerek, Bandenspanningcontrole (RDC), Comfort pakket, Cruise control, Diefstalalarmsysteem, Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), Dynamic pakket, Dynamic Traction Control (DTC), Keyless Ride, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), Middenbok, Rijmodi Pro, Schakelassistent (quickshifter), Spaakwielen, Stijlvariant Exclusive, TFT Connectivity Display, Touring pakket, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Witte LED-knipperlichten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder lijnmotor, vier kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen, droge-sumpsmering
Boring x slag	84\|77
Cilinder inhoud	853
Comp. verhouding	12.7:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische injectie
Ontsteking
Vermogen	95\|70\|8.250
Max. koppel	92\|6.250
Koppeling	Meervoudige natte plaatkoppeling (anti-hop), mechanisch bediend
Versnellingsbak	Constante mesh 6-snelheden versnellingsbak geïntegreerd in motorblok
Verhouding
Overbrenging	Eindeloze O-ringketting met schokdemping in achterwielnaaf
Starter	electrisch
Tankinhoud	15
Topsnelheid	+200
ABS	ja
Frame	Brug-type frame, stalen schaalconstructie
Vering voor	Upside-down telescoopvork, Ø 43 mm
Vering achter	Gegoten aluminium dubbelzijdige swingarm, centraal geplaatst WAD-veerbeen, veervoorspanning hydraulisch afstelbaar, uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	Dubbele remschijf, zwevende remschijven, Ø 305 mm, zwevende remklauwen met dubbele zuigers
Remmen achter	Vaste enkele remschijf, Ø 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	90/90 21
Achterband	150/70 R17
Wielbasis	1.593
Lengte	2.305
Breedte	922
Hoogte	1.356
Zithoogte	860
Drooggewicht	229 Rijklaar
Leverbare kleuren	Rallye, Racingred Uni, Exclusive Pollux Metallic Matt
Beschrijving	Jij leeft voor de uitdaging. Waar anderen omkeren, rijd jij door. Grenzen verleggen. Obstakels worden mogelijkheden. Het avontuur stroomt door je bloed. Bovenop de F 850 GS ben je eenvoudig de offroad weg de baas dankzij het 21-inch voorwiel. En je humeur en nieuwsgierigheid blijven in topconditie - ongeacht hoe ver je met de F 850 GS wil gaan. En ongeacht of je nu door de modder rijdt: met de fabrieksoptie Connectivity heb je altijd toegang tot de navigatie, telefoon, media en voertuig-relevante gegevens. Duidelijk en beknopt op een 6.5 inch TFT-display – zonder afleiding. Geeft jou meer tijd voor wat belangrijk is. En zo kun je ontdekken wat er achter de horizon ligt.