Nieuwsbrief:

ZERO  SR/S ZF 14.4 - 2020

11167 Km
GRIJS
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
zero - sr-s-zf-14.4
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Transmissie: Automaat
Afmetingen (LxB): 214 x 82 cm
Topsnelheid: 164 km/u
Schade: schadevrij

Aangeboden:

In nette staat verkerende  Zero SR ZF 14.4 van 2e eigenaar.

Meerdere foto`s op www.brinkmanmotoren.nl

* Inruilen van uw huidige motor is mogelijk.

* Het is mogelijk de motorfiets te financieren (www.numotorrijden.nl)

* Het is mogelijk de motorfiets de eerste 10 dagen gratis All Risk te verzekeren! Dit doen wij in samenwerking met Combi Motors Verzekeringen.

* Bezorgen door heel Nederland mogelijk.

Interesse of vragen over de motor of wilt u de motor graag komen bezichtigen?  Aarzel niet en bel of stuur even een berichtje voor een afspraak of meer informatie.
Ook `s avonds of in het weekend.

Met vriendelijke groet,

Gerrie Brinkman

Brinkman Motoren
Dr. Larijweg 167a
7961 NV Ruinerwold
Tel 0653904214
info@brinkmanmotoren.nl
www.brinkmanmotoren.nl
  
Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Brinkman Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2025 Motoroccasion