| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Welkom bij Thalen Motortrading
We ruilen graag uw motor in!
Benieuwd naar de waarde van uw motor? stuur een mail of whattsapp bericht met foto's + info en we reageren zeer snel en vrijblijvend met een voorstel.
Ziet u graag betere kwaliteit foto's van de aangeboden motoren klik dan door naar onze eigen website!
*Gratis 10 dagen all-risk verzekering
*Geen afl kosten!
*Gratis opnaam zetten bij aanschaf motor
*Leveren aan huis door heel Nederland mogelijk
*Financiering voor zakelijk of prive mogelijk
*Reserveren van een motor is alleen mogelijk door middel van een aanbetaling
Thalen Motortrading
Rheezerend 54
7701 BG Dedemsvaart
Tel: 0523-208396
Whattsapp: 0523-208396
Mail: info@thalenmotoren.nl
website: www.thalenmotoren.nl
Openingstijden:
Maandag op afspraak (telefonisch bereikbaar)
Dinsdag t/m Vrijdag van 9:00 tot 18:00
Zaterdag van 9:00 tot 16:00
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | 4-takt,48 V-twin cilinder, SOHC, 4 kleppen per cilinder |
| Boring x slag | 95|113 |
| Cilinder inhoud | 1,602 |
| Comp. verhouding | 8,3:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | |
| Ontsteking | TCI |
| Vermogen | 63|45,9|4,000 |
| Max. koppel | 134|2,250 |
| Koppeling | |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Riem |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Topsnelheid | 175 |
| ABS | |
| Frame | |
| Vering voor | Telescopische vorken |
| Vering achter | Swinging link |
| Remmen voor | 2x 296mm schijven, 2-zuiger remklauwen |
| Remmen achter | 200mm Enkele schijf, 1-zuiger remklauw |
| Voorband | 130/90-16 |
| Achterband | 150/80-15 |
| Wielbasis | 1,685 |
| Lengte | 2,500 |
| Breedte | 1,100 |
| Hoogte | 1,140 |
| Zithoogte | 710 |
| Drooggewicht | 307 |
| Leverbare kleuren | |
| Beschrijving | |
Thalen Motor Trading is een motorzaak die gespecialiseerd is in de in- en verkoop van jong gebruikte motoren.
 | Dedemsvaart, Overijssel |
 | 0523-208396 |
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan
om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
