Nieuwsbrief:

YAMAHA  XSR 900 - 2019

Garantie: Nee
13204 Km
Zwart wit
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
yamaha - xsr-900
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Zeer nette en complete Yamaha XSR 900 met heel veel leuke opties 

Bouwjaar 2019
Kilometerstand 13204
85 KW ( 116 ) PK
Prijs €9300,- euro 

Opties 

ABS
Anti blokkeer systeem 
Anti doorslip Regeling
Alcantara Seat 
Bar end spiegels 
Korte kentekenhouder 
Ridingmodes 
Smoke windscherm
Sport uitlaat T.W.V. €600,- euro 
Traction control 

Leidse motoren 

Financiering is bij ons mogelijk bezorgen is mogelijk 
Reserveren na aanbetaling 
Inruil is mogelijk 
RDW erkend 
Instagram Leidsemotoren 
Neem gerust contact met ons op 0629781234
    • Financiering mogelijk
    • Bezorging mogelijk
    • Reserveren mogelijk na aanbetaling
    • RDW-erkend
    • Inruil mogelijk
    Heb je een vraag, wil je een proefrit plannen of meer weten over ons aanbod? Ons team staat klaar om je te helpen! Samen zorgen we ervoor dat je altijd met vertrouwen de weg op gaat.

    +31 6 29 78 12 34
    info@leidsemotoren.nl
    Maandag t/m zondag: 09:00 - 21:00

Opties en Accessoires:
ABS
Anti blokkeer systeem 
Anti doorslip Regeling
Alcantara Seat 
Bar end spiegels 
Korte kentekenhouder 
Ridingmodes 
Smoke windscherm
Sport uitlaat T.W.V. €600,- euro 
Traction control




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Leidse Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2025 Motoroccasion