Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

YAMAHA  MT 10 ABS - 2019

Garantie: Nee
13259 Km
ICON BLUE
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
yamaha - mt-10-abs
Foto(s) | Video(s)
Top ▲
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).

Yamaha MT-10 ABS


- Merk: Yamaha
- Model: Tour
- Tellerstand: 13259 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2019
- Transmissie: Geschakeld 6
- Kleur: blauw
- Kleurnaam: Icon Blue
- Motorinhoud: 998 cc
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 118 kW / 161pk
- Ledig gewicht: 210 kg
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2


Comfort

- Cruise control

Exterieur

- Hurric einddemper
- Korte kentekenplaathouder
- Uitzonderlijk nette staat!

Overige

- 2 Sleutels aanwezig
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling

Veiligheid

- Diverse rijmodi
- LED verlichting


Hierbij aangeboden : Yamaha MT-10 ABS, WAT EEN B E U K E R !!!!!!

Ben je opzoek naar een brute naked bike met een geweldig geluid en top prestaties?
Dan is deze Yamaha MT-10 iets voor jou!!

- LSL Stuur, verbreed stuur voor extra stabiliteit
- Diverse rijmodi, (A, STD, B), pas de gasrespons op jouw rijstijl aan
- Cruise controle, voor extra comfort met lange ritten
- Hurric einddemper, voor een diep en sportief geluid
- Led verlichting, voor een beter lichtbeeld en zichtbaarheid


Deze MT-10 is goed onderhouden en altijd met zorg behandeld. De motor is klaar voor het seizoen en biedt een perfecte mix van kracht, controle en rijplezier.

Interesse neem contact op met ons, let op wij zijn alleen op afspraak geopend, bel of app daarom altijd voordat u langs komt.
 



Van der Veen Motoren
Oude Rijksweg 525 a
7954GL Rouveen
0612304135
info@vanderveenmotoren.nl

www.vanderveenmotoren.nl

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jou belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
Opties en Accessoires:
2 Sleutels aanwezig, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Cruise control, Diverse rijmodi, Hurric einddemper, Korte kentekenplaathouder, LED verlichting, Uitzonderlijk nette staat!, ASR




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Van Der Veen Motoren

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1980 - Ontstaan van de Harley-Davidson Softail Bill Davis, een enthousiaste Harleyrijder en ingenieur uit St. Louis, ontwierp de softail halverwege de jaren zeventig. Zijn eerste ontwerp, waaraan hij in 1974 en 1975 werkte, had een cantilever-achterbrug die aan de onderkant roteerde en aan de bovenzijde veerde met de veren en schokdemper verborgen onder het zadel. Bij het uitwerken van zijn ontwerp bouwde Davis een prototype op basis van zijn Super Glide uit 1972. Davis patenteerde zijn ontwerp en nam contact op met Willie G. Davidson voor een vergadering in augustus 1976. Davidson was onder de indruk maar deed geen toezeggingen. Davidson antwoordde zes maanden later en liet weten dat het bedrijf het ontwerp op dat moment niet zou kunnen gebruiken, maar er nog steeds in geïnteresseerd was. Davis bleef het ontwerp ontwikkelen, waarbij het draaipunt en de verende delen zodanig werden aangepast dat de veren en schokdemper zich onder het frame bevonden en het draaipunt zich aan de bovenkant van de driehoekige achterbrug bevond. Hierdoor kon de traditionele Harley-Davidson olietank onder de stoel worden geplaatst. Davis probeerde het nieuwe ontwerp zelfstandig te produceren als de Road Worx Sub-Shock, maar de samenwerking die hij hiervoor had opgezet voldeed niet. Harley-Davidson-directeur Jeffrey Bleustein nam kort daarna contact op met Davis en begon met onderhandelingen om het ontwerp van Davis te kopen. Davis verkocht uiteindelijk zijn patenten, prototypen en machines aan Harley-Davidson in januari 1982. Na verdere tests en ontwikkeling werd Davis's ontwerp geïntroduceerd in juni 1983 als de 1984 Harley-Davidson FXST Softail.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion