Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

SUZUKI  V-STROM 1050 DE - 2023

Garantie: Ja
11321 Km
Geel
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
Top ▲
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
DE all-road van dit moment, Suzuki V-Strom 1050 DE met ABS is van Suzuki momenteel de uitgebreidste all-road die ooit beschikbaar is geweest. Standaard voorzien van de Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) hiermee kies je tussen vier verschillende motorkarakteristieken om de prestaties af te stemmen op jouw voorkeuren waarbij de DE ook de G-modus (Gravel) heeft waarin de ontsteking wordt verlaat en de tractiecontrole een beperkte mate van slip toestaat. Daarnaast is er een modi voor het uitschakelen van het ABS op het achterwiel. 

Ook is de DL 1050 DE voorzien van de originele Bi-directional Quick Shifter, hiermee kun je zowel op- als terugschakelen, zonder dat je de koppelingshendel bedient! Deze Suzuki V-Strom 1005 DE met net 11500KM word met de kop er af aangeboden voor € 14.990,- inclusief 50 maanden garantie! Dit bij het Suzuki V-Strom center in Utrecht!  
  • MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

    Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL
Opties en Accessoires:
12V aansluiting, ABS, Alarmverlichting, Carterplaat, Handkappen, Middenbok, Quickshifter, V-STROM CENTER VOORDEELPAS, Valbeugels, Versnellings Indicator




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
MVM Motoren

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: HONDA in 1979 - Eind jaren zeventig, 1979 om precies te zijn, opent de eerste Japanse motorfietsfabriek in Amerika haar poorten. Hetzelfde jaar komt men ook met de CBX. Aangedreven door een verschrikkelijk vette 1047cc 6-cylinder motorblok doet de CBX menig hart sneller kloppen. Debuterend in 1979 werd door Honda in de NR500 racer ovale zuigers gebruikt welke later in de productie wordt opgenomen in Honda's NR750.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2024 Motoroccasion