SUZUKI GSX-S 1000 ABS - 2025

€ 13.799,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

3891 Km

ZILVER

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2025

Opties/Accessoires oa: Arrow uitlaatdemper met Elektrische Uitlaatklep, Korte Kentekenplaathouder, Bar-end spiegels, Duoseat cover, USB aansluiting.

Resterende fabrieksgarantie tot januari 2031!

De Suzuki GSX-S1000 is een pure krachtpatser onder de naked bikes.
Met zijn brede vermogensafgifte, hoog koppel en slimme elektronica mixt hij brute kracht met moderne technologie. Zijn agressieve, opvallende styling benadrukt de essentie van "The beauty of naked aggression.

999cc viercilinder lijnmotor met krachtige vermogensafgifte en hoog koppel. Quickshifter up en down voor soepel schakelen zonder koppeling. Drie rijmodi, vijf standen tractiecontrole en slimme assistentiesystemen zorgen voor controle en comfort. KYB-voorvork en Brembo-remmen bieden optimale wegligging en remkracht

Al onze motoren en motorscooters worden zorgvuldig gecontroleerd en worden geleverd incl. 12 maanden Bovag garantie.
Hiermee kunt u zorgeloos geniet van uw droom motorfiets of motorscooter.
Naast ons ruime aanbod occasion zijn wij ook officieel dealer van: Kawasaki, Suzuki en Yamaha.
Deze occasion word geleverd met:

-12 Maanden Bovag garantie
-Een volle tank
-Een poetsbeurt
-10 Dagen Gratis ALL-RISK Verzekering (n.v.t. op scooters)

Afleverpakketten in overleg

Tevens bieden wij ook:
– Een uitgebreid motorkleding en helmen assortiment
– Ruime keus in motor accessoires
– Motor Reparatie
– Motorverzekeringen
– Financiering van Motorfietsen

U kunt altijd bij ons binnen stappen voor een vrijblijvende proefrit, ook de koffie staat altijd klaar!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorstore Uithoorn

Bericht

Website

Uithoorn, Noord-Holland

0297-540163

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1100 L AFRICA TWIN

Wist u dat: In de motortaal "Integraal" betekent: Integraalhelm. Ook wel klokhelm genoemd. Een helm die het gehele hoofd, inclusief het gezicht, bedekt (integraal =totaal). De integraalhelm werd overgenomen uit de autoracerij en raakte in de jaren zeventig in zwang bij het merendeel der motorrijders. Het gestroomlijnde uiterlijk en het vizier suggereerden snelheid en veiligheid, maar de praktijk heeft geleerd dat aan de integraalhelm ook nadelen verbonden zijn. Het is niet gezegd dat in geval van een ongeluk de integraalhelm de meeste garantie voor veiligheid biedt. Door het wegslaan van het hoofd kan een motorrijder zijn sleutelbeen breken door de rand aan de onderkant van de helm. Tevens is verstikking is sommige gevallen mogelijk, wanneer bij een val de helm wordt volgeschept met zand. Door de meeste motorrijders wordt de integraalhelm niettemin verkozen boven de jethelm of het spotje vanwege zijn bescherming tegen wind en regen, en vanwege het uiterlijk. Door berijders van antieke motorfietsen, custommotorfietsen en choppers wordt de integraalhelm als een misplaatste keuze beschouwd. Rechtop gezeten op de motorfiets vloekt een integraalhelm met de stijl van een dergelijke motorfiets. De gestroomlijnde integraalhelm harmonieert met een voorovergebogen positie.