Nieuwsbrief:

PIAGGIO  MEDLEY S 125 ABS - 2022

Garantie: Ja
Nieuw
Nero Meteora Opaco, Grigia Materia, Bianco Luna
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
piaggio - medley-s-125-abs
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
De Piaggio Medly 125S is de perfecte oplossing als u die ongrijpbare combinatie van stijl, licht gewicht rijgemak en veiligheid zoekt. Hij onderscheidt zich door zijn superieure wendbaarheid, wegligging en betrouwbaarheid, samen met zijn degelijke technologische basis, zoals bijvoorbeeld ABS op alleen het voorwiel en de luchtgekoelde Euro 5 i-get-motor ,et drie kleppen en elektronische brandstofinjectie. 

Prijs All-in.
- U kunt de motor al leasen vanaf  € 144.14* per maand.
- Betiteld als Piaggio Prime Dealer van Nederland
- 100% klanttevredenheid zie onze recensies op onze website
 
Wilt u het rijden op een Piaggio ervaren? Dat kan, wij hebben elke zaterdag demo dag!
U kunt zich per mail of via onze WhatsApp service aanmelden voor een test rit.
Voor meer informatie verwijzen wij u door naar onze website www.euro-motor.nl,.
 
Euro-Motor Hoevelaken.
Oosterdorpsstraat 113
3871 AC Hoevelaken
Tel: 033-2530660
WhatsApp service: 06-51951690
Mail: info@euro-motor.nl
 




Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.
Euro-Motor
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.
© 2000 - 2024 Motoroccasion