MOTO GUZZI V 85 STRADA - 2025

€ 14.449,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Grigio brera

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

In de maanden Juli en Augustus geven wij maar liefst 4 jaar garantie op deze motorfiets.

De V85 Strada valt op door zijn minimalistische, strakke ontwerp, dat praktisch is en tegelijkertijd een gedurfde, onderscheidende look garandeert.
De brandstoftank vormt zich rond de E5+ tweecilinder motor met variabele timing, en de DRL's schetsen een adelaarssilhouet. De achterkant loopt taps toe, terwijl de voorkant wordt gedefinieerd door een laag spatbord.

Wij zijn officieel dealer van CFMoto, Kymco, Moto Guzzi, Aprilia, Piaggio en Vespa.

Ook zijn wij zijn al jaren één van de grootste leveranciers van scooters, bromfietsen en motorscooters in de regio rond Eindhoven. Naast een enorm assortiment scooters, motorscooters, bromfietsen en snorfietsen kun je bij ons terecht voor alles wat hiermee te maken heeft: sloten, helmen, onderdelen enaccessoires.

Openingstijden:

Dinsdag t/m Vrijdag van 9.00 tot 18.00 uur.
Zaterdag van 9.00 tot 17.00 uur.

Van Den Burg Eindhoven
Bisschop Bekkerslaan 8
5628 RA Eindhoven

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Van den Burg Eindhoven

Bericht

Website

Eindhoven, Noord-Brabant

040-2418627

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter


Motor	Transversale 90 ° V ‐ twin, twee kleppen per cilinder (titaniuminlaat).
Boring x slag	84 mm x 84 mm
Cilinder inhoud	853 cc
Comp. verhouding	10.5: 1
Kleppen	2
Brandstof toevoer	Brandstofsysteem Elektronische injectie; Ø 52 mm enkele gasklephuis.
Ontsteking
Vermogen	80 pk / 59 kW bij tpm
Max. koppel	80 Nm bij 5 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	23 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	dubbel wiegframe van ALS-staal met uitneembare elementen.
Vering voor	Ondersteboven hydraulische telescopische vork Ø 41 mm, met instelbare verlenging en veervoorspanning.
Vering achter	Achterbrug Dubbelzijdig met zijdelingse monoschokdemper, verstelbaar verlenging en veervoorspanning
Remmen voor	Dubbele roestvrijstalen zwevende schijf Ø 320 mm, radiale Brembo-remklauwen met 4 tegenovergestelde zuigers.
Remmen achter	58/5000 Roestvrij stalen schijf Ø 260 mm, zwevende 2 zuigers remklauw
Voorband	110/80.
Achterband	150/70.
Wielbasis	1530 mm
Lengte	2240 mm
Breedte	950 mm
Hoogte
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	208 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving