INDIAN MOTORCYCLE SPRINGFIELD - 2024

€ 35.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

BLACK SMOKE

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024

NIEUW!!

24 maanden Fabrieksgarantie + 3 jaar aanvullend beperkt

Gegevens:
116 = 1890 CC
Standaard:
Remote-Locking Hard Saddlebags, Vinyl Rogue Seat; Tire Pressure Monitoring; Light Bar; ABS; Cruise Control; Keyless Ignition
Led-koplamp en -rijverlichting, led-achterlicht/-remlicht/-richtingaanwijzers

Prestaties:
Maximaal koppel RPM 3000 rpm
Maximum koppel (95/1/EC NM) 171 Nm

Ook leverbaar in andere kleurehn en modellen:
https://www.indianmotorcycle-alphenaandenrijn.com/

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

De Jong Alphen BV

Bericht

Website

Alphen aan den Rijn, Zuid-Holland

0172-492036

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	Thunder Stroke 116
Boring x slag	103\|113
Cilinder inhoud	1890
Comp. verhouding	11.0:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Gesloten Brandstofinjectie
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	171\|3000
Koppeling	Natte meerplaten koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Tandwiel
Starter	electrisch
Tankinhoud	20,8
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Conventionele telescoopvork, 119mm
Vering achter	Enkele schokbreker met instelbare luchtdruk, 114mm
Remmen voor	Dubbele zwevende remschijf met 4- zuiger remklauw
Remmen achter	Enkele zwevende remschijf met 2- zuiger remklauw
Voorband	DUNLOP® ELITE 3 130/90B16 73H
Achterband	DUNLOP® AMERICAN ELITE 180/65B16 81H
Wielbasis	1,701
Lengte	2,583
Breedte	990
Hoogte	1,442
Zithoogte	660,4
Drooggewicht	372
Leverbare kleuren	Thunder Black/Dirt Track Tan,Maroon Metallic/Crimson Metallic
Beschrijving	Deze nieuwe generatie bagger, trakteert de rijder naast kracht en comfort op een vleugje geschiedenis en een flinke dosis onderscheidend vermogen.