HARLEY-DAVIDSON WIDE GLIDE FXWG - 2005

€ 13.495,-

Prijs per maand klik hier

3977 Mls

Antracite

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Harley-Davidson FXDWG Dyna Wide Glide.
57-MN-PR Vin 1HD1GPW115K304103

Prachtige originele Dyna Wide Glide mnet smetteloze historie.

Een mooie Harley met een uniek verhaal, deze motor is nieuw aangekocht in USA door een Nederlander die daar woonde en werkte.
Bij verhuizing terug naar Nederland ging de Harley mee, maar het verschil in weer en wegen tussen NL en USA is zo groot dat de Dyna
in de garage bleef staan. En uiteindelijk ingeruild is op een vierwieler.
Zo kwam deze WideGlide bij ons terecht en staat nu klaar voor nieuwe avonturen, wij leveren de Dyna inclusief afleverbeurt en garantie zonder meerprijs.

Interesse? Kom langs voor een proefrit of bel 072-5119292 voor extra info.

INRUIL IS MOGELIJK
Stuur graag duidelijke foto's met wat informatie van het moois wat je hebt. Zodat wij je een prijsindicatie kunnen geven.
info@axelsbikeshop.nl
Wij zijn geopend van Dinsdag t/m Zaterdag.
Dinsdag t/m Vrijdag van 09.00 tot 18.00 uur.
Zaterdag van 09.00 tot 17.00 uur.

Het kan dus zijn als u reageert op Zondag of Maandag dat wij pas reageren op Dinsdag. Bedankt voor u begrip.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Axels Bike Shop

Bericht

Website

Heerhugowaard, Noord-Holland

072-5119292

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

SPRINGER SOFTAIL FXSTS

€ 12.999,-

MOTO GUZZI

CALIFORNIA 1400 TOURING

€ 12.990,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Earles vering" betekent: Variant op de schommelarmvork, waarbij lange schommelarmen worden gebruikt die het scharnierpunt achter het voorwiel leggen. Komt ondermeer voor bij modellen van BMW en Douglas uit de jaren vijftig en zestig. Dit ontwerp voorvork heeft dezelfde voordelen als een conventionele schommelarmvork met korte schommelarmen en parallel-hulpvork. Immers, het onafgeveerde gewicht is ook hier gering. Een extra voordeel van de Earles-vork is dat bij sterk remmen de motorfiets nauwelijks de neiging vertoont voorover te duiken. De Earles-voorvork werd door motorconstructeurs in de jaren zestig vervangen door de telescopische voorvork. Op beperkte schaal wordt de Earles-vork nog toegepast op zijspanmotorfietsen