HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC - 2000

€ 10.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

70514 Km

Parelmoer wit / blauw

harley-davidson - road-king-classic-flhrc

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Merk: Harley-Davidson
Type: FLHRC / Road King Classic
Bouwjaar: 2000
KM stand: 70514 Km
Kleur: Parelmoer wit / metallic blauw
Cilinder inhoud: 1450 cc
Btw marge: Marge
Garantie: 3 Maanden

Al onze motoren worden geleverd inclusief:
3 of 6 maanden garantie
Afleverbeurt
Volle tank benzine
Poetsbeurt
Tenaamstelling
Let op het betreft hier een consignatie motor.
Motor word verkocht in opdracht van de klant.

Inruil is beperkt mogelijk.

ook doen wij inkoop van Harley-Davidson motoren of consignatie verkoop.

neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Opties en Accessoires:
Custom Paint.
Afneembare badwing met infotainment instalatie.
Afneembare rider backrest.
Afneembare sissy-bar.
Harley-Davidson Chrome & Rubber grips.
Harley-Davidson Chrome & Rubber Floorboards.
Harley-Davidson Chrome & Rubber Passenger floorboards.
Harley-Davidson Chrome & Rubber shifter pegs.
Harley-Davidson Chrome & Rubber highwasy pegs.
Lower fairings.
Koffer beschermers.
Valbeugel.
Auxilliary lights.
White wall banden.
Chrome remschijf covers.
Chrome remklauw covers.
Spyball Alarm Systeem.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Joeys Motor Ranch

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-2019811

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC

€ 9.250,-

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU

€ 12.950,-

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER FORTY-EIGHT SPECIAL XL 1200 XS

€ 12.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1999 - De naam "Urban Mobility Vehicle" dekte de lading van de overdekte scooter BMW C1 volledig. Het voertuig mocht in vrijwel heel Europa zonder helm bestuurd worden en was bedoeld voor automobilisten die de dagelijkse files en het drukke stadsverkeer wilden omzeilen. Er kwamen twee types: de 125 cc en de 200 cc, waarvan ook nog verschillende uitvoeringen bestonden. Wie zijn BMW C1 helemaal wilde aankleden had zelfs een Discman en een GSMhouder aan boord. Desondanks werd het geen succes en de serie verdween in 2003.