Nieuwsbrief:
HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXSB - 2015
€ 18.750,- Garantie: Ja 8210 Km CHARCOAL GREY METALIC (GRIJS METALLIC) |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Transmissie: Handgeschakeld
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Garantie: Anders
Garantie: (voor voorwaarden zie de website)
Bijzonder mooie Harley-Davidson FXSB Softail Breakout van 2015:
V-Twin 103 cu / 1.690 cc;
Charcoal Grey metalic;
Slechts 8.210 km (NL-motor);
ABS;
Vance & Hines Big Radius uitlaatsysteem;
RSD open luchtfilter;
Stage 1 tuning;
Sidemount kentekenplaathouder;
Duozadel;
Skull footpegs en pedalen;
Handvatverwarming;
Custom spiegels;
Smoke knipperlichtlenzen voorzijde;
HD-Alarm.
Deze Breakout is absoluut schadevrij, technisch 100% in orde, optisch een ‘9+’ op een schaal van 1:10 en wordt geleverd met 3 maanden garantie.
= Bedrijfsinformatie =
Onze prijzen zijn marktconform. Daarom a.u.b. geen berichten sturen met biedingen, de vraag naar de uiterste prijs of waar de motor voor weg kan.
Voor een bezichtiging en/of proefrit bel 06-22829608 om teleurstellingen te voorkomen. Let wel:
- Een bezichtingsafspraak is geen reservering. Mocht de motorfiets eerder verkocht worden dan zullen we u hiervan op de hoogte stellen;
- Een proefrit is mogelijk bij droog weer en de intentie tot aankoop. Indien er sprake is van inruil neem deze motorfiets dan mee zodat we van te voren de inruilwaarde kunnen bepalen.
Zie de website voor de andere op voorraad zijnde Harley-Davidson motoren uit de Sportster, Dyna, Softail, Touring, V-rod en Adventure familie en de inruil- en financieringsmogelijkheden.
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Garantie: Anders
Garantie: (voor voorwaarden zie de website)
Bijzonder mooie Harley-Davidson FXSB Softail Breakout van 2015:
V-Twin 103 cu / 1.690 cc;
Charcoal Grey metalic;
Slechts 8.210 km (NL-motor);
ABS;
Vance & Hines Big Radius uitlaatsysteem;
RSD open luchtfilter;
Stage 1 tuning;
Sidemount kentekenplaathouder;
Duozadel;
Skull footpegs en pedalen;
Handvatverwarming;
Custom spiegels;
Smoke knipperlichtlenzen voorzijde;
HD-Alarm.
Deze Breakout is absoluut schadevrij, technisch 100% in orde, optisch een ‘9+’ op een schaal van 1:10 en wordt geleverd met 3 maanden garantie.
= Bedrijfsinformatie =
Onze prijzen zijn marktconform. Daarom a.u.b. geen berichten sturen met biedingen, de vraag naar de uiterste prijs of waar de motor voor weg kan.
Voor een bezichtiging en/of proefrit bel 06-22829608 om teleurstellingen te voorkomen. Let wel:
- Een bezichtingsafspraak is geen reservering. Mocht de motorfiets eerder verkocht worden dan zullen we u hiervan op de hoogte stellen;
- Een proefrit is mogelijk bij droog weer en de intentie tot aankoop. Indien er sprake is van inruil neem deze motorfiets dan mee zodat we van te voren de inruilwaarde kunnen bepalen.
Zie de website voor de andere op voorraad zijnde Harley-Davidson motoren uit de Sportster, Dyna, Softail, Touring, V-rod en Adventure familie en de inruil- en financieringsmogelijkheden.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
US Bikes
Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van ROYAL ENFIELD
© 2000 - 2025 Motoroccasion