< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT CVO FXSBSE - 2016

€ 22.899,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

17927 Km

BLACK (ZWART METALLIC)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen

Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO Pro Street

110Ci Screamin Eagle
Starfire Black
Special Paint
Bassani 1/2 Exhaust
SE Heavy Breather Aircleaner
Chin-Spoiler
Duo-Seat CVO
Sidemounted kenteken
Led turn signals
Daymaker Led Light
Cruise Controll
Alle delen zwart gecoat

Zeer mooie FXSBSE 110Ci Breakout CVO Pro Street , 17.927 Km , Verkeert in nieuwstaat , Inruil / Financiering / Garantie mogelijk !!! Alle genoemde prijzen zijn inclusief Nederlands kenteken, bpm, btw en afleverkosten !!!

= Bedrijfsinformatie =

!!! Deze motor wordt afgeleverd met 6 maanden garantie & servicebeurt !!!

!!! 6 - 12 - 24 Maanden Garantie mogelijk !!!

Wist U Dat ? Wij ook alle merken motoren Inruilen !

De beste optie voor inruil is: dat u een bezoek brengt in onze showroom, om de juiste prijs indicatie vast te stellen. Is dit voor u niet mogelijk dan graag een uitgebreide email met daarin een zo goed mogelijke beschrijving van u voertuig, met mogelijke foto's en prijsindicatie.

Maandag: Gesloten
Di t/m Vrij 09.30 tot 17.30
Zaterdag : 10.00 tot 17.00

Voor afspraken buiten onze openingstijden kunt u telefonisch contact opnemen!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motown Bikestore

Bericht

Website

Heerhugowaard, Noord-Holland

072-5345319

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

BREAKOUT PRO STREET CVO

€ 22.899,-

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK

€ 21.899,-

HARLEY-DAVIDSON

STREET GLIDE CVO FLHXSE

€ 20.899,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, â€™s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Hondaâ€™s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat â€˜een droom werkelijkheid was gewordenâ€™. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.