< Vorige | Volgende >

APRILIA TUONO V4 1100 RR - 2025

€ 16.399,- € 19.399,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Rosso

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Het is niet zomaar een naked, het is een Aprilia Tuono!
De Tuono V4 domineert het asfalt met een agressieve look die geen ruimte laat voor interpretatie. Zijn compacte kuip, die aan het frame is bevestigd om de voorkant licht te houden, sluit naadloos aan op de aerodynamica met overlappende winglets die zijn ontworpen om de downforce te vergroten en de precisie in bochten te verbeteren. De uitzonderlijke ergonomie van de Tuono V4 is geoptimaliseerd voor windbescherming en efficiënte warmteafvoer, waardoor de warmte weggeleid wordt van de benen van de rijder. De rijpositie is zowel comfortabel, dankzij het stuur, als zeer responsief, met een vormgegeven brandstoftank die de controle en het gevoel maximaliseert, zelfs tijdens sportief rijden.

Snelle levering en direct uit voorraad.

incl. Afleveringskosten 4 jaar (Fabrieks)- garantie !!

Inruil alle merken van harte welkom!

Wij zijn al meer dan 30 jaar een officieele Piaggio group dealer en al meer dan 50 jaar een begrip!
Kortom genoeg redenen om ons eens te bezoeken!
Voor meer informatie nodigen wij u dus graag uit in onze showroom!

Leertouwer BV Zuidergracht 1 Soest. (Woensdag gesloten) Het grootste motor- scooterbedrijf van (midden)- Nederland: 2000 m2.

De openingtijden zijn:
Ma, di, do, vr 13:30 - 17:30 (woensdag gesloten)
Verkoop motoren (van 9:00 tot 12:00 op afspraak)
Zaterdag 9:00 tot 16:00

Wij zijn dealer van Motorfietsen: Aprilia & Moto Guzzi
Website
www.leertouwer.com

Opties en Accessoires:
ABS, Cruise control, Quickshifter

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Leertouwer Motoren en Bromfietsen B.V.

Ook van deze verkoper:

STELVIO DUECENTO TRIBUTO

€ 20.849,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De cafÃ©-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace CafÃ©, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de cafÃ©-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace CafÃ©. Het cafÃ© was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.