QJMOTOR SRT 700 X TOURING - 2025

€ 9.599,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

GREY GREEN

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025
Fabrieksgarantie: 36 maanden

De nieuwe QJMOTOR SRT 700 SX Touring is nu te bezichtigen bij officieel QJMOTOR dealer Moto Hippo! Voor 9599,- rij je deze zeer rijk uitgeruste motorfiets.

De QJMOTOR SRT 700 SX Touring is compleet uitgerust met:

- ABS
- Traction control
- aluminium zijkoffers
- aluminium topkoffer
- TFT scherm
- bandenspanning en bandentempratuur indicatie
- handvatverwarming
- buddyseat verwarming
- middenbok
- valbeugels

Voor kwaliteit en betrouwbaarheid ben je al sinds 1957 aan het juiste adres bij Moto Hippo, officieel dealer van: Yamaha, Ducati, Moto Morini en QJMOTOR.

Naast alle nieuwe motoren heeft Moto Hippo altijd meer dan 50 occasions op voorraad. Moto Hippo selecteert zijn occasions met uiterste zorg, hierdoor garanderen wij dat onze occasions in goede staat zijn. Een occasion van Moto Hippo kan met verschillende garantiepakketten worden afgeleverd, informeer naar de mogelijkheden. Inruil van je huidige motor of auto behoort ook tot de mogelijkheden.Ook dan kijken we graag wat we voor u kunnen betekenen!

Naast deze QJMOTOR SRT 700 SX Touring leveren wij ook:

- Een uitgebreide collectie motor-kleding, helmen en accessoires
- Professioneel motorfiets onderhoud en reparatie in onze modern uitgeruste werkplaats met vakkundige monteurs
- Mogelijkheid tot motorfietsverhuur van recente modellen
- Diverse motorfinancieringsopties om jouw droommotor te realiseren
- Profiteer van scherpe verzekerings tarieven en voordelen met de Moto Hippo Motorpolis

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Moto Hippo

Bericht

Website

Hippolytushoef, Noord-Holland

0227-591639

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.