< Vorige | Volgende >

MORBIDELLI T 1002 VX - 2025

Prijs:

€ 10.999,- € 11.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 135 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

ZWART

Vermogen:

65 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025
Fabrieksgarantie: 60 maanden
EU verantwoordelijke: Moteo Bonnetstraat 1 6718 XN EDE, NL 0318519132 sander.velthuizen@moteo.nl

Opties en Accessoires:
4 x rijmodi, 7 inch groot tft scherm, 60 maand garantie, 80 grade v twin blok, 997cc, 88pk, 66kw, Aan/af abs en tct, Bandenspanningsmeter, Benzine capaciteit 20l, Bosch electronics, Carterbescherming, Cruisecontrol, Droog gewicht 245 kg, Euro 5 +, Gratis allrisk dekking voor 10 dagen, Gratis bezorging door heel nederland!, Handkappen, J. juan (by brembo) abs remmen, Koppel 89 nm @ 5250 rpm, Middenstandaard, Pirelli banden, Registratiekosten nieuwe motorfiets 75 euro

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Hofland Motoren
	Databankweg 2 Amersfoort Plan de route
	033-4555710

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1921 - De eerste BigTwins, een V-Twin met 1200cc, wordt op de markt gebracht. In de JD en FD modellen is een grote keuze aan accessoires verkrijgbaar zoals verlichte tellers, passagierszadel en een claxon. Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1921, twee jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beÃ«indigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.